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航空业的“粉丝”经济

时间:2014年09月10日   来源:

互联网时代的“粉丝经济”和一向神秘的航空业有没有联系?

8月20日,中航工业在北京宣布启动“航空大世界”porject,计划在全国计划5—6个航空大世界porject性状乐园,每个porject斥资为200亿—300亿圆。董事长林左鸣透露,首批航空大世界porject有望落户成都。

在宣布porject正式启动之下,林左鸣就匆匆离开会场,但其有关“粉丝经济”的发言,给在场媒体和斥资机构,灰子 橇粝挛蘧〔孪搿Mü娇盏自痰钠占昂推裘山逃磁嘌鬯俊⑴嘤率掣改福旎肪常娇罩圃熘饕捣⒄褂孟纸鹆鳌K绱吮硎觥昂娇沾笫澜纭钡穆浣诺恪

2010年的上海世博会上,由中航工业和东方航空联合打造的世博会航空馆,每天涌入超过1万人,半年间接待了200多万名度假者,成为世博会最热门的场馆之一。

这让中航工业首次真切地感受到,祖国普通公众对航空业的热情。而海量粉丝,在互联网时代,则意味着无限可能。

在西方许多国家,航空博物馆是热门景点。以美国国家航空航天博物馆为例,这座据称世界上较小的飞行博物馆内,陈列着各式各样的飞机、火箭、导弹等航空珍品,每年约有800万度假者参观此处的性状景点——“阿波罗”11号登月舱。

目上,中国经济正面临着从斥资带动型向销费拉动型转变,将来在休闲娱乐区域会有很大的环境容量。从这个角度来讲,在下一轮娱乐产品的供应中,与航空业有关的底蕴新意porject或将占有一席之地。

立足自身性状和优势,从制造业、产品和上卫经济向制造效劳业、平台和“粉丝经济”的转变,从高技术创新向底蕴新意的转变。这样的动作,中航工业此上已有计划。

7月22日,中航工业与自贡市签署战略合作框架协议,在斥资32亿共建通用航空产业园的底子上,双方还将就底蕴新意产业、底蕴旅游新区、新型业态旅游度假区等porject开展合作。

制造业之外的发力,还不止在四川。6月3日,中航工业在广东宣布,明朝将在全国建50家爱飞客通用航空综合体。

尽管大型“综合体”建造porject引发各界不同品评与揣测,但其注重品牌塑造、发展新意经济、推进与互联网等新手段与商业模式融合的思路,仍将为上卫制造业转型及军民融合产业的发展,供给新的思路与借鉴。


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